FORD KUGA ECCO LA SECONDA GENERAZIONE
Sviluppata per abbassare i costi di produzione e inoltrata su vari mercati con nomi differenti,la nuova FORD KUGA cosi viene denominata per il mercato Europeo,ha un nuovo frontale più agressivo rispetto alla prima generazione,inoltre ha una grande presa d'aria divisa in tre parti,quella centrale e le altre due laterali che sono inoltrate dai fari fendinebbia.L'interno invece è caratterizzato da una nuova plancia ripresa dal fratello monovolume C-MAX e dalla sorella berlina a due volumi FOCUS.I propulsori previsti per il suv KUGA sono il quattro cilindri 2,0 litri diesel in due livelli di potenza da 140 e 163 cv e inseguito ci sarà anche il 1,6 litri benzina da 175 cv.La presentazione ufficiale è avvenuta ad inizio anno al Salone di Detroit con il nome ESCAPE,e successivamente al Salone di Ginevra 2012 con il nome KUGA per il mercato Europeo,mentre la commecializzazione dovrebbe avvenire entro quest'estate,ad un'prezzo non troppo distante dalla prima generazione.
Sviluppata per abbassare i costi di produzione e inoltrata su vari mercati con nomi differenti,la nuova FORD KUGA cosi viene denominata per il mercato Europeo,ha un nuovo frontale più agressivo rispetto alla prima generazione,inoltre ha una grande presa d'aria divisa in tre parti,quella centrale e le altre due laterali che sono inoltrate dai fari fendinebbia.L'interno invece è caratterizzato da una nuova plancia ripresa dal fratello monovolume C-MAX e dalla sorella berlina a due volumi FOCUS.I propulsori previsti per il suv KUGA sono il quattro cilindri 2,0 litri diesel in due livelli di potenza da 140 e 163 cv e inseguito ci sarà anche il 1,6 litri benzina da 175 cv.La presentazione ufficiale è avvenuta ad inizio anno al Salone di Detroit con il nome ESCAPE,e successivamente al Salone di Ginevra 2012 con il nome KUGA per il mercato Europeo,mentre la commecializzazione dovrebbe avvenire entro quest'estate,ad un'prezzo non troppo distante dalla prima generazione.
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