MERCEDES CLASSE E NEL 2013 RICEVERA IL FACELIFT DI META CARRIERA
Nel corso del 2013 la casa di Stoccarda dovrebbe rinfrescare la MERCEDES CLASSE E facendola rimanere sul mercato almeno per altri tre anni,prima dell'arrivo della nuova generazione prevista per il 2016.Le linee esterne della CLASSE E FACELIFT dovrebbero riguardare sopratutto il frontale,dove non ci dovrebbero essere più i proiettori a forma doppia squadrati,ma dei nuovi che si rifanno ad una linea intera più omogenea e filante.Le motorizzazioni previste dovrebbero partire dal propulsore 1,6 litri trurbo benzina da 158 cv di origine RENAULT per la E 200,invece il più grande 2,0 litri turbo sempre a benzina da 255 cv per la E 300,inoltre ci dovrebbero essere anche il V6 3,5 litri benzina da 333 cv e il V8 4,6 litri benzina da 435 cv di potenza massima,quest'ultimo non dovrebbe essere più comercializzato in Europa.Per quanto rigurdano i motori diesel dovrebbero essere quelli dell'attuale gamma,con l'introduzione della CLASSE E 300 CDI equipaggiata anche con due motori elettrici da 27 cv ogni uno.Ed in fine il top di gamma dovrebbe riguardare la esclusiva CLASSE E 63 AMG,con il propulsore V8 5,5 litri da 544 cv di potenza massima.La presentazione ufficiale della MERCEDES CLASSE E FACELIFT dovrebbe avvenire per il prossimo Salone di Detroit che si svolgerà ad inizio del 2013.
Nel corso del 2013 la casa di Stoccarda dovrebbe rinfrescare la MERCEDES CLASSE E facendola rimanere sul mercato almeno per altri tre anni,prima dell'arrivo della nuova generazione prevista per il 2016.Le linee esterne della CLASSE E FACELIFT dovrebbero riguardare sopratutto il frontale,dove non ci dovrebbero essere più i proiettori a forma doppia squadrati,ma dei nuovi che si rifanno ad una linea intera più omogenea e filante.Le motorizzazioni previste dovrebbero partire dal propulsore 1,6 litri trurbo benzina da 158 cv di origine RENAULT per la E 200,invece il più grande 2,0 litri turbo sempre a benzina da 255 cv per la E 300,inoltre ci dovrebbero essere anche il V6 3,5 litri benzina da 333 cv e il V8 4,6 litri benzina da 435 cv di potenza massima,quest'ultimo non dovrebbe essere più comercializzato in Europa.Per quanto rigurdano i motori diesel dovrebbero essere quelli dell'attuale gamma,con l'introduzione della CLASSE E 300 CDI equipaggiata anche con due motori elettrici da 27 cv ogni uno.Ed in fine il top di gamma dovrebbe riguardare la esclusiva CLASSE E 63 AMG,con il propulsore V8 5,5 litri da 544 cv di potenza massima.La presentazione ufficiale della MERCEDES CLASSE E FACELIFT dovrebbe avvenire per il prossimo Salone di Detroit che si svolgerà ad inizio del 2013.
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