MERCEDES CLASSE S 2013
I tecnici di Stoccarda stanno sviluppando le ultime rifiniture alla nuova generazione dell'ammiraglia CLASSE S.Quest'ultima avrà delle linee meno spigolose rispetto alla generazione attuale,ritornado a quelle più rotonde con la classica calandra anteriore,con i proiettori abbinati alla nuova tecnologia a LED,invece per quanto riguarda il posteriore le linee saranno riprese dal concept car OCEAN DRIVE presento alcuni anni fà.I propulsori della nuova MERCEDES CLASSE S saranno ripresi da quelli dell'attuale generazione che sono la S250 CDI,S350 CDI,S300 BLUETEC HYBRID,S400 BLUETEC HYBRID,mentre al top ci saranne la S500,S600 e le supersportive S 63 AMG e S 65 AMG quest'ultima abbinata ad un'propulsore V12 6,0 litri da 630 cv e al cambio automatico 9-G-Tronic.In seguito l'ammiraglia di Stoccarda sarà inoltrata dalla versione a passo lungo,e delle inedite varianti coupè e cabriolet,ed in più della versione Ultra-lusso che andrà a sostituire il Brand MAYBACH che attualmente ha in gamma le ammiraglie 57 e 62 limousine ed in più le versioni più sportive 57S e 62S limousine.Per terminare la nuova generazione dell'ammiraglia di Stoccarda la CLASSE S,guarderà la luce entro la fine di quest'anno e sarà commercializzata nel 2013.
I tecnici di Stoccarda stanno sviluppando le ultime rifiniture alla nuova generazione dell'ammiraglia CLASSE S.Quest'ultima avrà delle linee meno spigolose rispetto alla generazione attuale,ritornado a quelle più rotonde con la classica calandra anteriore,con i proiettori abbinati alla nuova tecnologia a LED,invece per quanto riguarda il posteriore le linee saranno riprese dal concept car OCEAN DRIVE presento alcuni anni fà.I propulsori della nuova MERCEDES CLASSE S saranno ripresi da quelli dell'attuale generazione che sono la S250 CDI,S350 CDI,S300 BLUETEC HYBRID,S400 BLUETEC HYBRID,mentre al top ci saranne la S500,S600 e le supersportive S 63 AMG e S 65 AMG quest'ultima abbinata ad un'propulsore V12 6,0 litri da 630 cv e al cambio automatico 9-G-Tronic.In seguito l'ammiraglia di Stoccarda sarà inoltrata dalla versione a passo lungo,e delle inedite varianti coupè e cabriolet,ed in più della versione Ultra-lusso che andrà a sostituire il Brand MAYBACH che attualmente ha in gamma le ammiraglie 57 e 62 limousine ed in più le versioni più sportive 57S e 62S limousine.Per terminare la nuova generazione dell'ammiraglia di Stoccarda la CLASSE S,guarderà la luce entro la fine di quest'anno e sarà commercializzata nel 2013.
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