MERCEDES: RINNOVA L'AMMIRAGLIA CLASSE S
Il Design della nuova MERCEDES CLASSE S prederà spunto dal concept car F700 esposto al Salone di Francoforte 2007.La vettura adotterà tutte le ultime tecnologie avanzate come le sospensioni attive denominate PRE-SCAN (che segnalano le varie malformazioni del fondo stradale tramite sensori),il sistema che segnala il traffico e regola la frenata fino ad un massimo di 60 Km/h e tantissime altre chicche tecnologiche che saranno abbordo dell'Ammiraglia di Stoccarda.I propulsori della nuova MERCEDES CLASSE S Regina nel segmento delle Ammiraglie di Superlusso sono: il quattro cilindri 2,1 litri Biturbo diesel da 204 cv della S 250 CDI,il V6 3,0 litri diesel da 265 cv della S 350 CDI,il V8 4,7 litri Biturbo benzina da 435 cv della S 500 e il V12 6,0 litri Biturbo benzina da 510 cv della S 600 che sarà sviluppato dai Tecnici AMG.Il Top di gamma invece sarà caratterizzato dalla CLASSE S 63 AMG con il V8 5,5 litri Biturbo benzina da 557 cv e il più grande V12 6,0 litri Biturbo benzina da 630 della S 65 AMG.Inoltre ci saranno anche le versioni S 400 HYBRID e S 500 HYBRID che sono equipaggiate con un propulsore Termico e uno ELETTRICO.Infine tutti i motori saranno abbinati all'inedita trasmissione automatica a nove rapporti denominata 9-G-Tronic.
Il Design della nuova MERCEDES CLASSE S prederà spunto dal concept car F700 esposto al Salone di Francoforte 2007.La vettura adotterà tutte le ultime tecnologie avanzate come le sospensioni attive denominate PRE-SCAN (che segnalano le varie malformazioni del fondo stradale tramite sensori),il sistema che segnala il traffico e regola la frenata fino ad un massimo di 60 Km/h e tantissime altre chicche tecnologiche che saranno abbordo dell'Ammiraglia di Stoccarda.I propulsori della nuova MERCEDES CLASSE S Regina nel segmento delle Ammiraglie di Superlusso sono: il quattro cilindri 2,1 litri Biturbo diesel da 204 cv della S 250 CDI,il V6 3,0 litri diesel da 265 cv della S 350 CDI,il V8 4,7 litri Biturbo benzina da 435 cv della S 500 e il V12 6,0 litri Biturbo benzina da 510 cv della S 600 che sarà sviluppato dai Tecnici AMG.Il Top di gamma invece sarà caratterizzato dalla CLASSE S 63 AMG con il V8 5,5 litri Biturbo benzina da 557 cv e il più grande V12 6,0 litri Biturbo benzina da 630 della S 65 AMG.Inoltre ci saranno anche le versioni S 400 HYBRID e S 500 HYBRID che sono equipaggiate con un propulsore Termico e uno ELETTRICO.Infine tutti i motori saranno abbinati all'inedita trasmissione automatica a nove rapporti denominata 9-G-Tronic.
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