Ford Fiesta VS Opel Corsa: Due vetture di gran successo commerciale

Oggi confrontiamo le due baby due volumi di maggior successo commerciale,l'Opel Corsa e la Ford Fiesta.Entrambe le vetture insieme alle sorelle maggiori Astra e Focus sono il pilastro delle due case la Prima Tedesca Opel e la seconda Americana Ford anche se è naturalizzata in Germania.Ritornando alla Corsa e alla Fiesta,tutte e due le vetture nel corso di questi anni si sono rintagliate una gran bella fetta di mercato vendendo tanti esemplari.Partiamo della Corsa che è datata 2006,costruita sul pianale della Fiat G.Punto (all'epoca Opel collaborava con Fiat per i pianali e motori) e rinfrescata due volte l'ultima nel 2014,l'altra la Fiesta è datata 2008,mentre nel 2012 ha ricevuto anch'essa il facelift di metà carriera.Quest'ultima lascerà il posto alla nuova e sesta generazione nel corso del 2016 dopo ben otto anni di carriera,mentre la Corsa dovrebbe rimanere sul mercato ancora per un'altro anno prima di essere sostituita dalla nuova generazione in tutti i sensi.Infine fateci sapere cosa ne pensate della Corsa e la Fiesta e del loro confronto,commentando qui sotto.

Bmw Serie 7 2015 VS Audi A8 Facelift 2013: A Scuola dicono di non copiare

Diramate poche settimane fà le prime immagini della nuova generazione dell'Ammiraglio di Monaco la Bmw Serie 7,quest'ultima verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte 2015 che si svolgerà per fine anno.Le persone che lavorano nella nostra redazione,di cui anche io che ne sono il Presidente e il Direttore non che Scrittore,abbiamo osservato che ci sono delle varie somiglianze per non dire copie con un'altra Ammiraglia Tedesca quale dite voi,adesso vi descriviamo il confronto.Per quanto riguarda la parte frontale,quella laterale e l'abitacolo interno entrambe le Ammiraglie quella di Monaco che quella di Ingolstadt sono totalmente differenti,ma dove hanno toppato quelli di casa Bmw e nella parte posteriore dove si vede chiaramente che è stata copiata da quella dell'Audi A8.I particolari copiati sono tre e sono: i gruppi ottici posteriori che sulla Serie 7 vanno verso il basso,mentre sull'A8 vanno verso l'alto,la barra cromata al centro che unisce la parte dei fari di sinistra con quelli di destra e per finire i terminali di scarico che pur essendo di poco più grandi sulla Serie 7 sono di forma squadrata e uguali a quelli dell'A8.Infine fateci sapere se vi piace oppure no questo confronto,scrivendo le vostre opinioni qui sotto.

Bmw X1 2009 VS Bmw X1 2015: Prima e seconda generazione ha confronto

Buna Domenica Amici e amiche,oggi mettiamo ha confronto la Bmw X1 di prima e seconda generazione.Nata nel 2009 e rinfrescata nel 2012,la prima generazione della Bmw X1 va in pensione dopo sei anni.Esibita da pochi mesi,la Bmw X1 di seconda generazione confrontata con la precedente adotta la nuova piattaforma a trazione anteriore la stessa dove vengono costruite le attuali Serie 2 Sport Tourer e Mini.Al primo colpo d'occhio sembra che le linee esterne ed interne della nuova Bmw X1 rispetto al passato non siano cambiate,invece non è cosi: La prima cosa che abbiamo notato essendo esperti nel settore automobilistico e la parte del cofano motore,dove nella prima generazione della X1 era più allungata per via della trazione posteriore dove andava si ha dare il piacere di guida ma al tempo stesso toglieva spazio ai passeggeri posteriori,la stessa cosa avveniva per la sorella Serie 1 sia di prima che di seconda generazione (quest'ultima anche se è cresciuta in dimensioni viene realizzata ancora con la trazione posteriore e quindi riduce sempre lo spazio per i passeggeri che siedono dietro).Ritornando alla X1,la nuova e seconda generazione invece viene costruita più in altro e ha la trazione anteriore ed è rifinita meglio rispetto alla precedente.Per quanto riguardano gli interni il salto di qualità si vede,infatti la plancia della nuova X1 rispetto alla prima generazione ha un stile più moderno e sportivo con lo schermo dell'Infotaiment (Navigatore satellitare) rivolto più verso il guidatore cosi da non togliere lo sguardo verso la strada,per il resto fateci sapere cosa ne pensate di questo confronto che abbiamo descritto tra la prima e seconda generazione della Bmw X1,scrivendo le vostre opinioni qui sotto.Grazie a tutti voi che ci seguite sul sito e sulla pagina Facebook Car al Top.

Alfa Romeo Giulia VS Audi A4: Chi vincerà l'Italiana o la Tedesca ?

Le ultime due novità che sono state presentate nelle ultime settimane sono: una è la nuova,Bellissima e tanto attesa Alfa Romeo Giulia,mentre la seconda è la quarta generazione dell'Audi A4 che si rinnova completamente internamente mentre le linee esterne rimangono fedele al processo di evoluzione.Entrambe le tre volumi hanno una lunga storia alle loro spalle,iniziando dall'Italiana che ha cambiato denominazione di continuo e che ha vissuto sempre alti e bassi,più bassi che alti vendendo alla grande solo nei primi due anni di vita e dopo scendendo sempre più verso il baratro.Dall'altro lato la Tedesca chiamata sempre allo stesso modo,al contrario della tre volumi Italiana ha sempre riscosso un ottimo successo riguardanti le vendite e l'affidabilità pur avendo un'prezzo alto e salato (che secondo il nostro parere non si addice ad una vettura che prende in prestito meccanica,motori e componenti dalla cugina Passat che appartiene allo stesso gruppo automobilistico).Apparte tutto questo l'Audi A4 realizzata nelle varianti Avant (familiare),Coupè e Cabriolet,quest'ultime due con la sigla A5 ha sempre ottenuti tantissimi apprezzamenti dal pubblico Europeo sopratutto quello Italiano,dove si vedono tanti esemplari in giro naturalmente delle generazioni precedenti dato che la nuova sarà messa in commercio dopo l'estate.Ritornando alla nuova tre volumi Italiana denominata come la sua progenitrice Alfa Romeo Giulia,sembra aver accolto i piaceri del pubblico non solo da parte degli Alfisti,staremo a vedere se riuscirà ha vincere ma sopratutto ha togliere qualche cliente alla triade Tedesca,ma anche all'Inglese Jaguar XE.Fateci sapere le vostre opinioni sulla nuova Alfa Romeo Giulia e sulla nuova Audi A4,commentando qui sotto.Grazie a tutti voi che ci seguite sul sito e sulla nostra pagina Facebook Car al Top.

Alfa Romeo Mito VS Fiat Grande Punto: Cugine diverse ma cosi tanto uguali

Nata nel 2008 la piccola due volumi del Biscione l'Alfa Romeo Mito,condivide il pianale,motori e vari elementi con la cugina Fiat Grande Punto nata tre anni prima nel 2005 (dallo stesso pianale all'epoca nel 2006 nacque anche l'Opel Corsa,attualmente ancora in commercio).Quando fù commercializzata be sette anni fà quindi nel 2008,i tecnici del Biscione avevano buone aspettative per la Mito dato che entravano per la prima volta nel segmento delle baby-compatte e vedendo il successo della Mini ci vollero provare anche loro a fare un'auto di successo con dimensioni intorno ai quattro metri.La storia parla da sola,infatti la piccola del Biscione ha visto piano piano,svanire l'entusiasmo che aveva suscitato all'inizio della sua carriera,un'pò perchè la famiglia non è stata ampliata con le varie varianti Cinque porte,una piccola Spider e Crossover (che adesso stanno spopolando,ma che all'epoca se i tecnici del Biscione ci credevano un'pò di più erano i primi ad entrare nel segmento dei Baby Crossover e avrebbero sicuramente fatto la loro fortuna peccato,infatti Nissan insegna in questo segmento con la Juke),e dall'altra parte nel 209 arrivo anche Audi che presento l'A1 che fù accolta come si dice con la neve in tasca,guardando questo subito i tecnici di Ingolstadt svilupparono la variante a cinque porte e bè sappiano tutti come è andata ha finire,la vettura ha ingranato la corsia giusta e continua a vendere anche sè il prezzo è abbastanza alto.Infine con l'amarezza nel Cure vi diciamo che il caro e sottolineiamo caro amministratore delegato del Gruppo FCA non chè nuovo Presidente della Ferrari Sergio Marchionne,abbia deciso che la piccola compatta del Biscione la Mito finirà la sua carriera senza eredi,peccato.Ritornando alla Fiat Grande Punto che abbiamo citato all'inizio del nostro articolo,bè è inutile che ve la descriviamo,dato che la conosciamo tutti,vettura di successo,linea esterna ed interna piacevole sopratutto quella con il facelift e che possiamo dire finirà la sua carriera alla fine di quest'anno o al massimo agli inizi del 2016 quindi 10/11 anni dopo la suà presentazione avvenuta nel 2005 e sarà sostituita si dice da un'altra piccola compatta che farà parte della famiglia 500.Infine fateci sapere cosa ne pensate di questo articolo che abbiamo voluto dedicare a due vetture dello stesso Gruppo con Cuori uguali ma stili differenti che a volte non pagano,ci riferiamo all'Alfa Romeo Mito,commentando qui sotto.Grazie a tutti voi che ci seguite sul sito e sulla nostra pagina Facebook Car al Top.

Lamborghini Huracan o Ferrari 488 GTB: Quale delle due preferite ?

Potendo quale tra queste due bellissime e potentissime Supercar comprereste.La Lamborghini Huracan è una vettura che ha optato per il più esotico motore V10 5.2 litri Aspirato da 610 cv abbinato alla trazione integrale,mentre la Ferrari 488 GTB adotta il nuovo motore V8 3.9 litri Turbo da 670 cv abbinato alla trazione posteriore.Entrambe le Supercar scattano da 0-100 km/h in appena 3 secondi,ed hanno una velocità massima di oltre 325 km/h.Infine i prezzi per tutte e due le Supercar sorpassano i 200.000 euro (personalizzazioni escluse).Voi cosa ne pensate della Lamborghini Huracan e della Ferrari 488 GTB,fatecelo sapere tramite i vostri commenti che potete scrivere qui sotto.

Audi A3,VW Golf 7 e Seat Leon: Pianale in comune ma con stili diversi

Costruite sulla stessa piattaforma modulare denominata MQB,la terza generazione dell'Audi A3,la settima generazione della Volkswagen Golf e la terza generazione della Seat Leon sono contraddistinte da tre personalità differenti tra loro.L'Audi A3 racchiude un mix tra sportività ed eleganza maturata nelle linee ed equipaggiamenti informatici.La Volkswagen Golf ogni volta che nasce una nuova generazione non cambia del tutto ma si evolve in maniera omogenea ed è per questo che in 42 anni di carriera è sempre in testa alle classifiche Europee dove è la vettura compatta più venduta.La Seat Leon giunta alla terza generazione,abbandona le linee rotonde della precedente serie e passa ad un design più tagliente e scultorio avendo un anima sportiva,tale cosa vi possiamo assicurare che stà riuscendo visto le tante unità vendute della due volumi Spagnola.Infine vogliamo sapere cosa ne pensate delle gemelle diverse del gruppo Volkswagen e quale delle tre comprereste.Commentate qui sotto.

Golf VI vs Golf VII: Cambio di generazione o solo profondo restyling ?

Confronto generazionale tra la Volkswagen Golf VI e Golf VII.L'ultima nata è la settima generazione che è stata esibita al Salone di Parigi 2012,mentre la sesta generazione ha visto la luce nel 2008.Quest'ultima è stata dichiarata da parecchie persone specialmente quelle Tedesche,una Golf 5.5 e non una vera Golf 6.Infatti la sesta generazione è stata un profondo restyling della Golf 5 nata nel 2003,mentre la settima generazione è stata sviluppata sulla nuova piattaforma modulare del Gruppo Volkswagen.Anche se ad occhio nudo le differenze tra le due generazioni sembra che non si noti,vi possiamo assicurare che ci sono: a partire dalla linee esterne che pur essendo state evolute in tutti i suoi particolari rimangono sempre riconoscibili,mentre la parte che ha ricevuto un maggiore tocco dei designer è stato l'abitacolo interno.Quest'ultimo ha ricevuto un tocco di classe superiore per quanto riguarda i materiali,finiture e tecnologia.Inoltre a detta del Capo del design Walter De Silva,ogni generazione della Volkswagen Golf che nasce è riconoscibile perchè è sempre uguale a se stessa e per questo piace e vende tanto.Infatti non possiamo dargli torto i numeri parlano da soli la Volkswagen Golf è Regina d'Europa nel suo segmento.Infine cosa ne pensate del confronto tra la precedente Volkswagen Golf VI nata nel 2008 e la nuova Golf VII nata nel 2012.Lasciate uno o più commenti qui sotto.

Alfa Romeo Giulietta: Interni a confronto

Nata nel 2010 l'Alfa Romeo Giulietta nel corso del 2013 è stata sottoposta ad un restyling di metà carriera.Oggi vi mostriamo un paio di immagini degli interni modificati 2013 con una degli interni del 2010 e li confrontiamo tra di loro.Da una prima osservazione possiamo notare come la plancia 2013 ha un inedito schermo al centro dove racchiude tutte le informazioni con un nuovo display,mentre la parte del climatizzatore,DNA e leva del cambio rimangono intatte come sul modello 2010.Altro cambiamento riguarda il volante che ha un nuovo disegno che si ispira allo scudetto Alfa.Inoltre la Giulietta restyling è disponibile con delle nuove tinte della carrozzeria e nuovi tessuti per gli interni,oltre a quelli in pelle disponibili solamente a richiesta.Infine cosa ne pensate del confronto degli interni dell'Alfa Giulietta 2010 con quelli del 2013 rinfrescati.Scrivete i vostri commenti qui sotto. 

Lamborghini Huracan o Ferrari 458 Italia: Voi quale scegliereste ?

Se foste ricchi e dovreste scegliere tra queste due Supercar,la Lamborghini Huracan e la Ferrari 458 Italia quale comprereste ? La Lamborghini Huracan è una vettura che ha optato per il più esotico motore V10 5.2 litri Aspirato da 610 cv abbinato alla trazione integrale,mentre la Ferrari 458 Italia è un classico che adotta un propulsore V8 4.5 litri Aspirato da 570 cv abbinato alla trazione posteriore.Entrambe le Supercar scattano da 0-100 km/h in poco più di 3 secondi ed hanno una velocità massima di oltre 320 km/h.Infine i prezzi sono di 237.259 dollari per la Ferrari 458 Italia e di 243.000 dollari per la Lamborghini Huracan.Quale scegliete tra le due,fatecelo sapere tramite i vostri commenti che potete scrivere qui sotto.

Volkswagen Golf 7 e Golf 8: Giudicate voi il confronto

Sono passati poco più di due anni dalla presentazione della Volkswagen Golf 7 e già si parla dell'ottava generazione.Voci di corridoio dicono che la nuova Golf 8 guarderà la luce addirittura nel 2017,cinque anni dopo la settima generazione attualmente in commercio.Oggi vi mostriamo quattro immagini che riguardano la Golf 7 in grigio scuro e l'inedita Golf 8 in rosso chiaro ricostruita al computer.Le linee esterne della futura Golf 8 da come potete guardare sono evolute rispetto all'attuale settima generazione,con dettagli affusolati per quanto riguardano i gruppi ottici anteriori che diventano più sottili rispetto agli attuali,mentre il paraurti a delle bandelle ai laterali che fuoriescono dalla prese d'aria,la fiancata è più smussata,gli specchietti retrovisori vengono posizionati sul montante della porta,il cofano motore è più lungo,l'altezza da terrà verso l'alto è più bassa,mentre la parte posteriore ha il lunotto più piccolo,fari più smussati e una striscia cromata all'apertura del portellone.Voi cosa ne pensate del confronto tra l'attuale Golf 7 e la futura Volkswagen Golf 8.Scrivete i vostri commenti qui sotto.

Maserati Ghibli o Bmw Serie 5: Secondo voi chi vincerà l'Italiana o la Tedesca

La casa del Tridente come sappiamo ha ampliato la propia gamma di modelli con l'arrivo della nuova Maserati Ghibli.Quest'ultima con il suo aspetto elegante ed aggressivo entra a far parte del segmento delle berline grandi di lusso,per intenderci quello della Triade Tedesca composto dalla: Mercedes Classe E,Bmw Serie 5 e Audi A6.In tal caso abbiamo messo ha confronto la Maserati Ghibli e la Bmw Serie 5 rinnovata nel 2013 con il facelift di metà carriera.Secondo voi tra le due chi vincerà,l'Italiana o la Tedesca che da anni è una delle vetture più vendute del suo segmento ?Scrivete i vostri commenti qui sotto.

Audi RS7 Sportback: Prima e dopo il restyling

I tecnici dei quattro anelli negli scorsi mesi hanno presentato l'intera gamma dell'Audi A7 Sportback con il restyling di metà carriera.Al top di gamma c'è la Super-Sportiva RS7 Sportback,quest'ultima rispetto alla precedente versione che era stata introdotta nel 2013,si riconosce per alcune leggere modifiche riguardanti: i gruppi ottici anteriori e posteriori che adesso hanno un nuovo disegno dei Led,la calandra single frame che ha gli spigoli più rifiniti nella parte superiore.L'abitacolo interno anch'esso ha ricevuto piccole modifiche quasi impercettibili,come il nuovo schermo modulare MMI che racchiude tutte le informazioni di bordo comprese quelle del navigatore satellitare.Per quanto riguarda il motore rimane invariato,infatti il V8 4.0 litri Biturbo emana sempre 560 cv e 700 Nm di coppia massima,il tutto abbinato alla trazione integrale denominata Quattro e al cambio automatico ad otto rapporti.Inoltre i cerchi sono da 20 pollici di diametro e ospitano dei freni maggiorati ( ha richiesta si possono avere quelli carboceramici).Lo scatto da 0-100 km/h viene effettuato in 3.9 secondi,mentre la velocità massima è di 250 km/h.Dato poco piacevole per una vettura del genere che emana 221 grammi di gas nocivi nell'ambiente.Infine cosa ne pensate dell'Audi RS7 Sportback prima e dopo il restyling.Scrivete i vostri commenti qui sotto.

Volkswagen Golf VI e Golf VII: Generazioni ha confronto

Oggi vi presentiamo il confronto tra la Volkswagen Golf VI e Golf VII.L'ultima nata è la settima generazione che è stata presentata in pubblico al Salone di Parigi 2012,mentre la sesta generazione ha visto la luce nel 2008.Quest'ultima è stata dichiarata da parecchie persone specialmente quelle Tedesche,una Golf 5.5 e non una vera Golf 6.Infatti la sesta generazione è stata un profondo restyling della Golf 5 nata nel 2003,mentre la settima generazione è stata sviluppata sulla nuova piattaforma modulare del Gruppo Volkswagen.Anche se ad occhio nudo le differenze tra le due generazioni sembra che non si notano,vi possiamo assicurare che ci sono: a partire dalla linee esterne che pur essendo state evolute in tutti i suoi particolari rimangono sempre riconoscibili,mentre la parte che ha ricevuto un maggiore tocco dei designer è stato l'abitacolo interno.Quest'ultimo ha ricevuto un tocco di classe superiore per quanto riguarda i materiali,finiture e tecnologia.Inoltre a detta del Capo del design Walter De Silva,ogni generazione della Volkswagen Golf che nasce è riconoscibile perchè è sempre uguale a se stessa e per questo piace e vende tanto.Infatti non possiamo dargli torto i numeri parlano da soli la Volkswagen Golf è Regina d'Europa nel suo segmento.Infine cosa ne pensate del confronto tra la Golf VI e Golf VII.Scrivete i vostri commenti qui sotto.

A3,Golf 7,Leon e Octavia: Le cugine diverse del Gruppo Volkswagen

L'A3,Golf 7,Leon e Octavia sono cugine tra di loro e vengono costruite tutte e quattro sulla nuova piattaforma modulare del Gruppo Volkswagen denominata MQB.Tra tutte e quattro il mito è la Volkswagen Golf giunta nel 2012 nelle vesti di settima generazione.La cugina dei quattro anelli l'Audi A3 invece sempre nel 2012 e giunta alla terza generazione,la Seat Leon anch'essa è giunta alla terza generazione,mentre la Skoda Octavia se si conta anche quella del 1959 fino al 1971,nel 2013 è giunta alla quarta generazione.Tra tutte e quattro la più venduta d'Europa è la Golf che anche con il passare degli anni piace sempre,mentre le altre tre vendono comunque però in meno rispetto al Mito.Infine voi cosa ne pensate della quattro cugine diverse del Gruppo Volkswagen,ma con lo stesso DNA.Scrivete i vostri commenti qui sotto.

Ford Focus: Meglio la versione del 2011 o quella facelift del 2014

L'attuale terza generazione della Ford Focus è stata presentata nel 2011,al Salone di Ginevra di quest'anno i tecnici dell'ovale blu hanno esibito la versione con il facelift di metà carriera.Quest'ultima rispetto alla versione pre-facelift ha una calandra anteriore che fà il verso alle Aston Martin e i gruppi ottici anteriori più sottili con al loro interno le luci diurne a tecnologia Led.La fiancata è rimasta uguale a prima,mentre la parte posteriore ha ricevuto alcuni dettagli riguardanti i fari che adesso sono leggermente più lunghi e sottili,per il resto e uguale a prima risulta solo la scritta Focus sul portellone che sulla versione pre-facelift non c'era e adesso c'è.Sotto pelle non cambia molto è disponibile sempre con motori benzina e diesel,con l'introduzione del nuovo 1.5 litri TDCi e del tre cilindri 1.0 litri Benzina EcoBoost.Cosa ne pensate della Ford Focus facelift 2014 confrontata con la versione del 2011,osservate le foto e scrivete i vostri commenti qui sotto.