MASERATI KUBANG A FRANCOFORTE 2011

Si chiama MASERATI KUBANG ed è la vettura che dopo tante congetture, critiche, entusiasmi edimplicazioni socio-economico-politichesull'ubicazione della sua produzione, segnerà il debutto della Casa del Tridente nel segmento dei SUV. Kubang, dunque, come la concept car che Maserati presentò al Salone di Detroit del 2003 e che cadde nel dimenticatoio perché l'accordo fra Ferrari e Audi sullo scambio di piattaforme non si concretizzò. La KUBANG di Francoforte è ancora un prototipo (sappiamo che è stato realizzato in 6 settimane), ma il suo stile è molto concreto, nel senso che non dovrebbe discostarsi troppo da quello che diverrà il modello definitivo nel 2015.Ironia della sorte, la KUBANG del 2003 venne disegnata da Giorgetto Giugiaro, ingaggiato poi dal Gruppo Volkswagen che oggi si coccola una mente così prolifica.La MASERATI KUBANG "nato" a Francoforte è invece interamente frutto del Centro Stile Maserati diretto da Lorenzo Ramaciotti, responsabile per il design di tutto il Gruppo Fiat.  Grande calandra, forme morbide e moderne, la nuova KUBANG  è sobrio, meno audace della KUBANG annata 2003, come d'altronde sono le MASERATI. La promessa,comunque, è che andrà molto veloce.

Tutto ciò oggi, come è risaputo, è reso possibile dall'alleanza con CHRYSLER che ha da poco a disposizione la JEEP GRAND CHEROKEE mega SUV da ben da 465 CV che arriva a 100 km/h in 4,8 secondi. Dunque è vero che ci saranno sinergie che d'altronde sarebbe assurdo non sfruttare, ma una MASERATI si compra perché la fanno a mano a Modena, dunque stile, sospensioni, freni sterzo, handling e motore si faranno in viale Ciro Menotti. Quindi niente V8 HEMI da 6,4 litri made in USA, ma motori MASERATI di nuova generazione progettati a Modena da Paolo Martinelli, responsabile motori di Maserati, che saranno prodotti a Maranello da FERRARI. La trasmissione sarà invece automatica a 8 rapporti fornita da ZF ed è l'unico contenuto tecnico che il Tridente ha anticipato oggi, mentre è probabile che la trazione 4x4 possa essere influenzata dal sistema adottato sulla FERRARI FF.