Il prezzo della benzina e del diesel è sempre in crescita sopratutto in Italia,quindi le case automobilistiche stanno ricorrendo ai ripari presentato vetture con la minore cilindrata possibile con bassi consumi e costi di gestione.Dopo Renault con la Clio IV che monta il 0.9 litri Tce,Ford che ha sulla Fiesta e Focus ha il tre cilindri 1.0 litri Ecoboost e Opel che sul'Adam ha recentemente introdotto il tre cilindri 1.0 litri Turbo SIDI,anche i tecnici Volkswagen hanno deciso di montare sulle propie vetture il tre cilindri 1.0 litri TSI.Quest'ultimo ha 110 cv,consumi ridotti,emissioni di CO2 inferiori ai 100 g per km e sarà montato sulla Volkswagen Golf 7.
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